新华社天津2月16日电 题：京津穿梭：半小时通勤更正了谁?
新华社记者王井怀
半小时颖慧什么？吃一顿饭、跑5公里、还是刷一集剧？其实，坐上京津城际铁路，东说念主们还能从一个直辖市跑到另一个直辖市。
京津冀协同发展10年，京津早已造成半小时“通勤圈”，在此基础上还“划”出两地内行的全新“生涯圈”、优化布局产业链的“产业圈”。这给“圈”内东说念主带来更多惊喜，并深深更正了他们的生涯轨迹。
皇冠博彩“通勤圈”中的创业者：北京见客户，天津看春晚
2023年12月18日津兴城际铁路怒放运营。新华社记者李然 摄
2014年，京津冀协同发展飞腾为国度政策，“轨说念上的京津冀”加快造成。稽察近期京津高铁动车时刻表可以看到，天津站到北京南站最快30分钟，天津武清站到北京南站最快22分钟。2023年12月津兴城际铁路怒放，从天津西站至大兴国际机场，最快41分钟可达。
两地“通勤圈”赶快造成。以武清站为例，十几年前日均发送搭客仅3000多东说念主次，如今发送搭客八九千东说念主次，是之前的三倍傍边。
北京一家环保征战公司认真东说念主王修成即是“通勤圈”中的一员。
皇冠博彩除夜傍晚，王修成送走终末又名客户，从北京西南四环回身钻进地铁，再换乘高铁，赶到天津河东区家中时，还没迟误看春晚。
2013年，王修成和一又友全部创办了这家公司。坐在家里，看着春晚，王修成回忆，曩昔环保东说念主才、技艺齐在北京，技艺结伙东说念主也来自清华大学。“去各地谈形状，一提公司在齐门，也能加多新公司好意思誉度。”王修成笑着说。
于是，北京创业成了最好选拔。好在两地通勤越来越便利，在天津生涯多年的他开启每周来回的跨城创业生涯。两端驰驱，两端齐没落下。到2023年底，公司业务阴私山西、浙江等十几个省份，年产值近亿元，他儿子也在旧年升上可以的中学。
国际最大的博彩公司铁路部门数据表示，至2023年8月京津城际铁路15年里累计运载搭客3.4亿东说念主次，超越于把京津常住东说念主口运载了四五个来回。
网络博彩挣钱吗“生涯圈”中的老年东说念主：到津养老，认了干儿子
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吴钊（前排左一）和邻居全部在天津过年。（采访对象供图）
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10年间，京津两地东说念主员来去更加不时，为探索重生涯花样提供了无尽可能。咫尺，天津生涯北京约会、北京退休天津养老、北京看山天津看海等“新玩法”，出咫尺两市3000多万住户的身边。这个春节，京津冀三地内行更是同享年味。其中便有在天津养老的北京老东说念主吴钊。
正月初五，71岁的吴钊和老伴逛了国度海洋博物馆，又跑到举办灯展的杨柳青吃了顿大餐。这是她在天津过的第二个春节，跟邻居全部唱唱歌、打打麻将，皇冠分红忙得不亦乐乎。
“妮儿在外洋，过年打了电话。弟弟和侄子在北京，大年三十来贺年。”一头银发的吴大姐笑声晴朗。
吴钊在北京职责生涯几十年，在老共事保举下，2021年来到天津武清区，相中了环境优好意思逍遥的绿洲湾小区。
菠菜平台推广不论在那里养老，老年东说念主齐关切就医问题。这个小区离武清区中病院和东说念主民病院齐不远。“前几个月，有位邻居突发心梗，从打120到作念完手术不到两小时。”吴钊追思起来仍然骇怪于速率之快。
体育比赛的激烈程度也在不断提高，这需要运动员们有更高的素质和能力。吴钊对门邻居是小两口带个孩子，此前亦然京津两地通勤。咫尺，一老一小两家东说念主越处越亲，吴大姐在2022年认了邻居当干儿子，“天津就是我第二个家了”。
现时，京津冀联袂打造养老作事当代化开发区域协同先行区、示范区，他乡就医报销等堵点逐步买通，两市数百万老年东说念主将享受更多“双城”变“同城”的便利。
“产业圈”中的慷慨者：拓展新世界，产值12亿
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杨万坤乘坐高铁来回京津。（采访对象供图）
10年来，收拢疏解北京非齐门功能这个“牛鼻子”，天津主动与北京对接，促进“北京研发、天津回荡”落地。截止2023年底，天津两大陆续平台滨海－中关村科技园、京津中关村科技城累计注册企业打破6500家；同期，京津冀筹划画图要点产业链图谱，产业协同走深走实，“产业圈”越划越大。
本年51岁的杨万坤即是沿着产业链来到天津的。
2014年，杨万坤场地的中国铁说念科学商议院集团有限公司在天津缔造了铁科纵横（天津）科技发展有限公司，主要坐褥轨说念交通制动系统和牵引系统。2021年，杨万坤到天津担任公司总司理。
近三年来，杨万坤险些每天齐来回于北京海淀和天津武清之间。为了赶时代，他在北京坐地铁4号线民俗在终末一节车厢，到站后这里离电梯最近，可以胜利升到高铁站入口。他还养成了在高铁上梳理职责想路的新民俗。
据了解，食家巷在展会中推出了多款美食，其中包括其经典口味的平凉锅盔、崆峒白吉饼、一窝丝、大烤馍以及迎端午食家巷礼盒。现场不少顾客品尝过后对食家巷的美食赞不绝口。
功夫不负有心东说念主。在杨万坤和共事的辛苦下，新企业在天津扎根、成长，从2014年公司注册，到2016年一期坐褥性形状建成，再到2023年公司产值打破12亿元，企业越作念越大。咫尺，公司平均每天有跳跃300套制动夹钳下线，装载到回应号、妥洽号高铁上。
“协同发展为公司开辟了新赛说念排列五真人百家乐，也给我带来新契机。”在京津城际铁路上，杨万坤这么评价我方驰驱的三年，“异日，还将有更多机遇等着咱们去创造”。